离心泵的结构特点为：在一个蜗壳形的泵壳内，安装了一个可以快速旋转的叶轮，在叶轮上有2～8片叶片。泵壳上有两个接口，通向叶轮中心的是进口，与吸人管路相接；在泵壳的切线方同的为出口，与排出管路相连接。

离心泵的主要工作部件是叶轮。其次是吸液室、泵体（泵壳）、泵盖、轴封装置（凄《及填料压盖或机械密封）、轴向力平衡装置、轴承、联轴器、托架、压出室等。当叶轮蓬时，液体就能连续不断地从吸入口吸人，从排出口排出，并使液体产生压力而排送到高处。

在启动前，要先使液体从漏斗将泵壳与吸入管路内灌满。当叶轮飞快旋转时，叶轮内的液体在叶轮内叶片的推动下也跟着旋转起来，从而使液体获得了离心力，并沿着叶片流道从叶轮的中心往外运动，然后从叶片的端部被甩出进入泵壳内的蜗室或扩散管（或导轮）。当液体流到扩散管时，由于液流的断面积渐渐扩大，流速减慢，将一部分动能转化为静能头，使压力上升，最后从排出管压出。与此同时，在叶轮中心由于液体被甩出产生了局部真空，因而吸液池内的液体在液面压力作用下就从吸入管源源不断地被吸入泵内。叶轮连续旋转，将液体不断地由吸液池送往高位槽或压力容器。

离心泵能输送液体是依靠高速旋转的叶轮使液体受到离心力的作用，故名为离心泵。

离心泵进出管线上的管路附件，对泵的正常操作作用很大，底阀是一个止回阀，它的作用是保证启动前往泵内灌的液体不会由吸入管流走。滤网则可防止吸液池内的杂物进入管道或泵壳造成堵塞。

离心泵启动时，若泵体和吸入管内没有液体，它是没有抽吸液体的能力的，因为它的吸入口和排出口是相通的，叶轮中无液体而只有空气时，由于空气的密度比液体的密度小得多，不论叶轮怎样高速旋转，叶轮进口都不能达到吸液所需要的真空度，即产生的离心力就很小，因而在叶轮中心区所形成的低压不足以将吸液池（贮槽）内的液体吸人泵内，而不能吸液。这种由于泵内存有空气造成离心泵不能吸液的现象称为气缚现象，因此，离心泵在启动前必须将泵体和吸人管内灌满液体或抽出空气。